Erittäin lujat ja kevyet materiaalit: Uusi energiamoottorikotelo on valmistettu lujista ja kevyistä materiaaleista, kuten alumiiniseoksesta, magnesiumseoksesta tai komposiittimateriaaleista, jotka voivat vähentää merkittävästi kotelon painoa, mikä vähentää moottorin kokonaismassaa ja parantaa tehojärjestelmän vastenopeutta. ja kiihtyvyyssuorituskyky. Näillä materiaaleilla ei ole vain hyviä mekaanisia ominaisuuksia, vaan ne voivat myös käsitellä tehokkaasti tärinää ja iskuja moottorin käydessä.
Lämmönkestävät materiaalit: Ottaen huomioon, että moottori tuottaa paljon lämpöä käytön aikana, kotelomateriaalin on myös oltava hyvä lämmönkestävyys, jotta moottori voi edelleen toimia vakaasti korkean lämpötilan ympäristössä. Lämmönkestävien materiaalien käyttö auttaa pidentämään moottorin käyttöikää ja parantamaan järjestelmän luotettavuutta ja kestävyyttä.
Lämmönpoistorakenteen optimointi: Suunnittelemalla rationaalisesti kotelon lämmönpoistorakenne, kuten lisäämällä jäähdytyselementtejä, optimoimalla vesikanavan sijoittelua jne., moottorin lämmönpoistotehokkuutta voidaan parantaa tehokkaasti ja moottorin lämpötilaa voidaan alentaa, jolloin vältetään suorituskyvyn heikkeneminen tai ylikuumenemisen aiheuttama vahinko. Hyvä lämmönpoistokyky on tärkeä tae moottorin jatkuvalle ja tehokkaalle toiminnalle.
Tukirakenteen vahvistaminen: Kun otetaan huomioon moottorin mekaaniset ominaisuudet käytön aikana, vaipan suunnittelussa on otettava täysin huomioon tukirakenteen vahvistaminen tärinän ja melun vähentämiseksi ja moottorin sujuvan toiminnan parantamiseksi. Tukirakenteen vahvistaminen voi myös parantaa kotelon iskunkestävyyttä ja suojata moottorin sisäosia ulkoisilta vaurioilta.
Tarkkuusvalutekniikka: Moottorikotelon valmistukseen käytetään tarkkuusvalutekniikkaa, jolla voidaan saavuttaa pieni tai ei ollenkaan marginaalikäsittely ja parantaa kotelon mittatarkkuutta ja pinnan laatua. Tämä auttaa vähentämään kokoonpanovirheitä ja parantamaan moottorin yleistä suorituskykyä.
Korkeapainevalutekniikka: Korkeapainevalutekniikka voi nopeasti täyttää muotin ontelon ja jähmettyä sulalla metallilla korkeassa paineessa tiheän valurakenteen saamiseksi. Tämä tekniikka auttaa vähentämään vikoja, kuten huokosia ja kutistumista, ja parantaa kuoren mekaanisia ominaisuuksia ja kestävyyttä.














